Container 10 Piedi Marittimo Standard ISO – Nuovo (Primo Viaggio)

Questo container da 10 piedi (lunghezza di circa 3 metri) rappresenta l’eccellenza in termini di qualità costruttiva e durabilità. A differenza dei semplici box da cantiere leggeri, questo è un vero container marittimo ISO, realizzato con pareti in acciaio Corten da 1,50 mm e una struttura del tetto rinforzata da 2,00 mm, caratteristiche che lo rendono quasi indistruttibile.

Classificato come “Nuovo”, ha effettuato un solo viaggio dalla fabbrica all’Europa (Primo Viaggio), garantendo condizioni estetiche e strutturali perfette. È dotato di un pavimento in legno compensato marino da 28 mm, capace di sopportare carichi concentrati, e di robuste aste di chiusura zincate. La verniciatura è realizzata con un sistema ecologico a base d’acqua che assicura una finitura superiore. Grazie alla certificazione CSC inclusa, è idoneo non solo come magazzino di alta sicurezza, ma anche per il trasporto merci internazionale via mare, strada o ferrovia.

Caratteristiche Tecniche:

• Dimensioni Esterne: 2.991 mm (L) x 2.438 mm (P) x 2.591 mm (A).
• Dimensioni Interne: 2.831 mm (L) x 2.344 mm (P) x 2.376 mm (A).
• Apertura Porte: 2.343 mm (L) x 2.280 mm (A).
• Volume: 15 m³.
• Superficie Calpestabile: 6,66 m².
• Peso a Vuoto (Tara): 950 kg.
• Portata Utile Max: 10.000 kg.
• Peso Lordo Max (MGW): 10.950 kg.
• Materiale: Acciaio CORTEN (Pareti 1,5mm / Tetto 2,0mm).
• Pavimento: Legno compensato marino (multistrato), spessore 28 mm.
• Porte: A doppia anta con 2 aste di chiusura zincate per anta.
• Verniciatura: Sistema anticorrosivo a base d’acqua.
• Impilabilità: Fino a 3 livelli.
• Certificazioni: CSC Inclusa (Convention for Safe Containers).

Vantaggi per il Cliente:

• Qualità costruttiva superiore: Gli spessori dell’acciaio maggiorati e la struttura in Corten garantiscono una durata decennale e una resistenza totale agli agenti atmosferici.
• Compattezza e mobilità: Occupa la metà dello spazio di un 20 piedi, perfetto per giardini, piccoli magazzini o parcheggi, mantenendo però la larghezza standard ISO.
• Certificato per spedizione: A differenza di molti container piccoli “solo stoccaggio”, questo modello possiede la certificazione CSC per viaggiare legalmente su navi e camion.
• Sicurezza: Le pareti spesse e la robusta ferramenta di chiusura offrono un’eccellente protezione contro furti e vandalismo.